Um 1380 ließ der Lehensherr Bo Jonsson Grip eine Burganlage bauen. Das heutige Schloss wurde 1537 von Gustav Vasa erbaut und ist seitdem viele Male um- und ausgebaut worden.
Die weiße Linie rund um das Schloss kennzeichnet die ehemalige Größe vor dem Umbau.

Die Steine dazu holte man sich aus dem Abriss des alten Klosters in Mariefred. Einige Reste der Klostermauer(ca.5m²) sind noch unterhalb der Kirche zu entdecken .

Die gut erhaltenen Räume aus verschiedenen Epochen können besichtigt werden. Das historische Andenken des Schlosses und das Interieur lassen in einzigartiger Weise die Geschichte wieder erleben.
Die umfangreiche Portraitsammlung ist für meinen Geschmack nicht so interessant. Einige der dargestellten Persönlichkeiten kennen wir nicht und andererseits gefallen mir persönlich einige Malstile nicht. Manche Portraits wirken lieblos „hingekritzelt“ oder haben wenig Ähnlichkeit mit den wahren Personen (z.B. Königin Sylvia von Schweden).
Die auf dem äußeren Burghof befindlichen Bronzekanonen sind Kriegsbeuten aus Russland, aus den Jahren 1581 und 1621. Sie wurden 1623 nach Gripsholm gebracht.

05.08.08 Mariefred
Der heutige Morgen ist wieder verregnet. So wie es im Wetterbericht angesagt wurde, traf es auch ein. Die Nacht war auch sehr windig, und so war unser Schlaf etwas unruhiger als sonst. Der Wind pfiff in den Masten und Wanten und die Böen, welche immer wieder durchzogen, schüttelten an unserer “Starlight”. Keiner von den Seglern ist heute aus dem Hafen. In der aktuellen Tageszeitung war von einigen Schiffsunfällen vor Schwedens Südküste zu lesen. Eine Yacht ist gestrandet und die Besatzung verloren gegangen. Das Sturmtief ist von der Westküste Schwedens in Richtung Süden gezogen und somit bekamen wir nur noch die Ausläufer am Rand mit.
Siggi hatte heute seinen Tag. Er hat sich eine ausgiebige Eisenbahnfahrt mit dem kleinen historischen Zug gegönnt. Seit 1966 verkehrt die Eisenbahn schmalspurig und wird vom ideellen Museumsverein ÖSIJ auf der Strecke Mariefred-Läggesta betrieben. Brennstoff schaufeln, Wasser tanken, Zug abfertigen…, alles war dabei.
Er war total begeistert. So eine Eisenbahnfahrt lässt die Herzen aller Eisenbahnfans höher schlagen. Das beste Souvenir ist die Fahrkarte. Diese wird nun in Ehren gehalten.
Am Abend sind wir auf dem Nachbarschiff eingeladen, eine Najad 360 aus Fehmarn. Das Kuriose daran ist, dass die Skipperin aus der näheren Heimat Siggis kommt.
Da war der Abend gelaufen. Es wurde nach gemeinsamen Bekannten gesucht und erzählt. Diese Yacht ist auf dem Heimweg und wird sicherlich noch einmal den Weg unseres Schiffes kreuzen.